أخبار الكرة الإنجليزية تشيلسي لايت 365

شاهد.. حارس تشيلسي السابق يحطم فيراري بـ300 ألف إسترليني في حادث مروع! – newspress1st

November 11, 2026
newspress1st

في عالم السرعة والمحركات، تفصل شعرة رفيعة بين المتعة الخالصة والكارثة المحققة.

هذا الدرس القاسي تعلمه روبرت سانشيز، حارس مرمى تشيلسي السابق والمعار حاليًا لنادي كومو الإيطالي، بعدما عاش لحظات تحبس الأنفاس إثر تعرضه لحادث مروع كاد أن ينهي حياته على واحدة من أخطر حلبات السباق في العالم.

<!— archive video player

—>

توجه الحارس الإسباني، البالغ من العمر 28 عامًا، إلى حلبة نوربورجرينج الألمانية الشهيرة لقضاء وقت ممتع خلف مقود سيارته الخارقة، فيراري 488 تشالنج إيفو، التي تقدر قيمتها بنحو 300 ألف جنيه إسترليني.

لكن في تمام الساعة الثانية والنصف من ظهر يوم الاثنين، تحولت الرحلة الترفيهية إلى مشهد مرعب.

عند منعطف كاراكيولا-كاروسيل الشهير بصعوبته البالغة، فقد سانشيز السيطرة تمامًا على سيارته بسبب السرعة الزائدة، ليصطدم بقوة وعنف بالحواجز الجانبية للمضمار.

روبرت سانشيز (المصدر:Gettyimages)

روبرت سانشيز (المصدر:Gettyimages)

خرج من الحطام دون خدش.. حارس تشيلسي ينجو من حادث فيراري المروع

كشفت الصور الملتقطة من موقع الحادث عن دمار هائل لحق بمقدمة السيارة الفارهة، حيث تناثرت أجزاؤها عبر مسار الحلبة. خطورة الموقف دفعت المسؤولين إلى رفع العلم الأحمر فورًا وإيقاف الجلسة لمدة تقارب الساعة، لإصلاح الحواجز المتضررة وضمان سلامة المكان.

رغم بشاعة الاصطدام، تدخلت العناية الإلهية لينجو سانشيز سالمًا دون أي إصابات؛ وبحسب شاهد عيان بريطاني كان يقود سيارته خلف الحارس الإسباني مباشرة، فإن سانشيز دخل المنعطف بسرعة متهورة وصلت إلى 70 ميلًا في الساعة.

أضاف الشاهد في تصريحات صحفية أن حارس تشيلسي السابق خرج من سيارته المحطمة فورًا، وبدا متماسكًا للغاية، بل إنه شارك بهدوء في جمع قطع الحطام المتناثرة من سيارته وكأن شيئًا لم يكن.

لم تكن هذه الحادثة هي الأولى التي تضع سانشيز في مواجهة مع عواقب هوسه بالسرعة والسيارات الفاخرة؛ ففي أبريل الماضي، تكبد غرامة مالية بلغت 1520 جنيهًا إسترلينيًا بعد ضبطه يقود سيارة مرسيدس بسرعة تفوق الحد المسموح.

من المفارقات أن حلبة نوربورجرينج، التي تُعرف بين السائقين بلقب الجحيم الأخضر، تمتلك تاريخًا مظلمًا مع الحوادث المروعة، لعل أشهرها حادثة أسطورة الفورمولا 1 نيكي لاودا عام 1976، مما يجعل القيادة عليها مغامرة محفوفة بالمخاطر.

عقب النجاة من هذا الفخ الألماني الخطير، شوهد سانشيز لاحقًا برفقة أصدقائه في حلبة سبا فرانكورشان ببلجيكا، لكن هذه المرة اكتفى بدور المشاهد تاركًا مقعد القيادة.

قد تعوض الأموال قيمة الفيراري المحطمة، لكن المشهد المروع سيبقى عالقًا في ذهن الحارس الإسباني كجرس إنذار يعيد تذكيره بأن التهور على حلبات السباق لا يعترف بأسماء النجوم أو بثمن سياراتهم.